【成邦江23日讯】首相拿督斯里安华今早宣布多项“惠民措施”，包括为18岁以上大马人发放一次性RM100援助、将9月15日（配合916大马日）列为额外公共假期、政府承担10条大道调涨过路费的成本逾5亿令吉、RON95汽油价格下调至每公升RM1.99，以及扩大“昌明爱心促销活动”（Jualan Rahmah Madani）至全国并将预算翻倍至6亿令吉。对此，斯木省华总会长兼成邦江中华总商会会长拿督吴标生博士表示，这些措施虽有助纾缓短期民生压力，但若无配套的结构性改革，国家财政恐将陷入更深危机。
吴标生指出，截至2024年6月底，中央政府债务与负债总额已达1兆5968亿令吉，占国内生产总值（GDP）82.1%，远超国际公认的警戒线。这无异于一颗“定时炸弹”，若不加以遏制，势将拖累国家发展、加重子孙负担。
“政府不能一边喊债务高筑，一边继续派糖。双重逻辑若持续存在，财政纪律将形同虚设。”
针对一次性RM100援助，吴标生坦言，此举虽对青年及低收入群体具有象征意义，但无法真正提升生活质量。他呼吁政府应把资源优先投入教育、技能培训及高附加值产业，以创造更多稳定且具前景的优质就业机会。
吴会长对扩大“昌明爱心促销活动”并加倍预算至6亿令吉表示欢迎，认为此举有助减轻基层民众生活负担，但强调执行力关键。他建议政府严控中间环节、防止滥用与黑市渗透，确保补贴真正落实到目标群体。
至于政府宣布承担10条大道的过路费涨幅成本，吴标生提醒，尽管可减轻人民压力，但动用庞大公共资金维持短期舒适并非长久之计。
“每年靠政府‘买单’来冻结大道收费，是饮鸩止渴。政府应重新检讨特许经营协议，厘清责任归属，杜绝年年‘讨好选民’的财政操作模式。”
对于RON95汽油价格调降至RM1.99，吴标生指出，这虽有助于压低物价，但长期依赖燃油补贴只会进一步压缩财政空间，呼吁尽快落实有针对性的燃油补贴机制，同时推动绿色能源转型，减少对化石燃料的依赖，从源头缓解能源价格压力。
至于9月15日列为额外公共假期，吴标生理解其象征意义，但提醒政府应慎重考量频繁假期对国家生产力的影响。他指出，马来西亚已是全球公共假期最多的国家之一，频密的假期安排已对企业营运、工业生产及供应链效率造成一定干扰。
“在当前经济复苏仍不稳定之际，政府应更加谨慎处理公共假期安排，避免临时宣布假期，引发企业成本增加与计划混乱。”
他建议政府可采用更具创意与包容性的庆祝方式，如举办社区嘉年华、文化交流活动等，以强化国民团结的同时，也不致冲击经济运行与企业生产。
吴标生总结强调，当前国家面临的最大挑战是财政可持续性和经济竞争力。他呼吁政府展现改革决心，推动以下关键结构性改革：
- 全面检讨补贴制度，转向更具针对性的援助机制；
- 加快财政制度改革，严控支出与债务规模；
- 改善营商环境，吸引优质外资，推动产业升级；
- 提升教育与人力素质，培养契合未来经济发展的高端人才；
- 深化公共服务体系改革，优化资源配置与行政效率。
他指出，马来西亚是全球公务员比例最高的国家之一，公务体系庞大且臃肿，长期造成行政成本高企与资源错配，已成为财政压力的根源之一。他强调：
“公共服务体系必须瘦身精简，推动数码转型、绩效管理与问责机制，让每一分纳税人的钱花得其所、用得有效。”
“国家正站在经济转型的十字路口。民众要的，不只是短期‘好消息’，而是清晰可行的经济路线图和坚定的改革意志。”
吴标生最后警告，若政府继续忽视财政纪律、依赖短期援助维系民心，国家最终将被巨额债务拖入不可逆的深渊。
