（成邦江21日讯）斯木省华总会长兼成邦江中华总商会会长拿督吴标生博士表示，坚决支持并认同交通部的执法立场，强调道路安全关乎全民利益，不容妥协。他同时呼吁业界人士积极适应新规范，摒弃以往依赖违规操作牟利的旧思维，不应将企业经营压力简单归咎于执法行动。
他指出，交通部的举措不仅必要，而且刻不容缓，任何试图将严格执法“妖魔化”的言论，都是罔顾公共安全的借口。
针对昨日有报道指大马华商总商会总会长将交通部“严格执法”视为工程亏本、企业利润下降，甚至无法发放员工花红的理由，试图把企业经营问题推给政府执法，吴标生提出批评。他直言：“我们不能将员工福利削减和项目亏损的责任，简单推给政府的严厉执法，这无疑是一种惰性思维。我们更应反问：难道本地商家的盈利能力，必须建立在违规超载和超速的基础上吗？”
他强调，健康、可持续的行业生态必须建立在合法、安全与高效的基础之上。依赖超载来压缩成本，虽能带来短期利益，长期却会埋下道路安全、车辆损耗及行业恶性竞争的隐患，更是对社会公共安全极不负责任的行为。
“遵守法律本应是最基本的经营原则。若企业利润建立在违法操作之上，那不是商业成功，而是对公共安全的严重威胁。”吴标生严肃指出。
“如果一个企业必须靠违法操作才能维持盈利，那不是企业能力的问题，而是商业伦理的问题！”吴博士语气坚定。
他进一步强调，超载行为的恶果由全民承担：道路损毁加速，维修费用高达数以亿计；交通事故风险增加，罗里刹车距离更长、重心失衡更易翻覆；桥梁承重长期受威胁，潜在灾难往往一瞬间发生；无辜道路使用者的生命，更成为“企业省成本”的代价。
“这些损失，商家不承担，是人民用税金承担！还有什么比这更不公平？”他说。
吴标生也呼吁商家正视根本问题，如管理能力、成本控制、工地规划与报价机制，而非将“守法”视为企业亏损的理由。
“合法经营不应成为压力。如果一个公司无法在合法框架内运作，那根本不应进入市场。我们要的是健康产业，不是靠违法牟利的畸形行业。”他表示。
吴标生也赞扬交通部长陆兆福展现魄力，“哪怕任期只有一届，也敢执法、不妥协”，认为这是大马运输领域多年来少见的担当。
“陆部长宁愿得罪人，也不牺牲公共安全，这一点社会应给予肯定，而非攻击。”他说。
他进一步指出，长期以来一些执法单位存在“睁一只眼、闭一只眼”、甚至“收 kopi O”的陋习，助长了超载乱象；反而让依法守规的运输业者在竞争中处于弱势，这种不公现象早该彻底纠正。
“交通部的执法行动，正是在为所有合规经营的业者创造公平竞争的市场环境，”拿督吴标生表示，“当所有人都遵守相同规则时，竞争核心才会从‘谁更敢违规’回归到‘谁的管理更精细、谁的效率更高、谁的服务更优质’。”
“今天的严格执法，反而是给守法者一个真正公平的环境。不要让坏钱赶走好钱。”
吴标生博士最后呼吁业界停止情绪化指责，以建设性态度面对变化。他强调，严格执法不是为了为难业者，而是为了确保道路安全、运输专业与行业永续发展。
“守法，是最低门槛，而不是额外成本。只有行业自律、政府坚持、社会支持，我们才能真正打造安全、公平、有竞争力的运输生态。”
