針對財政部長扎夫魯昨天在國會下議院表示，隨著國際原油價格上漲，政府在2022年1月支付的補貼，已超過了20億令吉，相比2021年1月份的2億令吉，增加了10倍；因此，政府將檢討，以及會更針對性地來落實燃油補貼機制，我要敦促聯邦政府勿倉促取消目前燃油津貼機制，務必深思熟慮，草擬及公佈重組補貼機制建議，公開讓公眾咨詢對這套建議機制的意見後，才逐步實行，免得帶來滾動性的負面影響，直接衝擊國民包括企業界，商業各領域的經濟負擔及百物價格上漲所引起的通貨膨脹連鎖效應。
聯邦政府應該從前首相阿都拉在2008年大選過後一度取消燃油津貼,結果造成汽油價格 從RM1.90上升到RM2.70，導致平均通膨飆升至5.4%，比2007年的平均2%高出逾倍，最後社會怨聲載道，取得慘痛教訓。
目前我國疫情仍肆虐，物價爆漲，供應短缺，許多人失業，許多微中小企業面對財務問題而倒閉，奪權成功上台後的後門內閣不但臃腫而且還不務正業，醜態百出，人民生活本已陷入水深火熱中，此時此刻如政府取消RON95汽油和柴油的津貼，讓所有的汽油價格自由浮動，人民將被迫買貴油，只會雪上加雪，最終導致生活負擔加劇，加深國民疾苦。
我們明白以我國目前RON95汽油每公升零售頂價定為RM2.05，以及柴油頂價為每公升RM2.15，每當國際油價衝破每桶60美元之後,政府必須要作出燃油補貼，但政府也因此獲得額外收入，因此，國際油價漲漲漲，對我國可說是喜憂參半，就掌管經濟事務的首相署部長拿督斯里慕斯達法日前也表示，俄羅斯與烏克蘭衝突造成國際原油價格飆升，這使國家增加收入，一方面使我國更有優勢能繼續提供燃油補貼，另一方面卻可以把部分收入轉到其他地方。
因此，我認為與其取消燃油津貼，聯邦政府乃不如善用國家資源，實行撙節措施包括大幅度削減世界數一數二臃腫的70正副部長內閣，像英國（23名部長），澳洲（19名部長）總人數還包含首相；我國竟然擁可以組成一支足球隊的11名首相署部長，還有秘書長，秘書，司機等一大群的員工每個月要消耗多少納稅人的血汗錢？在這關鍵艱難時刻，政府也應該削減正副首相及正副部長的娛樂津貼，部長公費旅遊，限制部長和官員出國開會的人數；高官出國訪問能免則免，只限參與重要國際會議或官方會議等。
與此同時政府也要如同2008年阿都拉擔任首相時期，實施削減開銷措施包括禁止政府機構裝修搬遷租用新辦公室，凍結聘請新的公務員（非要職），部門及屬下的政府機構禁止進行重組，除非能夠減少所需的人力，或不涉及聘請新公務員；政府所有的培訓課程和工作坊只能在布城國際會展中心或部門的場地進行，只有國際會議、研討會或工作坊才能使用酒店；展延購買新資產，包括汽車、家私、電腦和其他辦公室器材，並減少辦公室小型用品的開銷，包括影印和文具。此外，政府也會盡力維修現有的資產；限制舉行慶典活動，包括開幕典禮和頒獎儀式等。局長也必須確保有關儀式，在簡單及沒有涉及龐大開銷和浪費的情況下進行；禁止為活動或計劃推介禮特別設計服裝，並且不鼓勵提供紀念品等。
因此我籲請聯邦政府關心民生，以民為本，別在人民生活辛苦時期落井下石，雪上加霜，加重國人的生活負擔，應該繼續實施人民關懷議程，確保國人與企業獲得援助渡過難關，政府與全民齊心抗疫，希望一起走出疫境，攜手安然渡過國家復蘇計劃。
